Prodat auto

Lancia Delta

Kdo by neznal italská luxusní auta jako Lamborghini, Maserati, nebo Ferrari. Italští výrobci jsou však schopni podat úchvatné výkony i za nižší ceny. Krásným příkladem je Lancia Delta, která vyhrála šestkrát po sobě mistrovství světa v Rallye.

Zajímavým modelem první generace je i Lancia Hyena, dvoudvéřové kupé, které je podstatně lehčí a menší, než ostatní Delty, a které bylo vyrobeno pouze v počtu pětadvaceti kusů. Stvořitelem ladné, elegantní karoserie je karosárna Zagato. Firma sama se od tohoto projektu již před jeho započetím distancovala.

Design druhé generace je dílem Ercola Spada, který si na rozdíl od Giugiara liboval v oblejších tvarech. Díky tomu si Lancia prošla výraznou úpravou vzhledu, a co je hlavní, firma dbala na zvýšení kvality, spolehlivosti a nenáročnosti. Druhá generace však nikdy nebyla vyráběna s náhonem na všechna čtyři kola, nýbrž vždy pouze s předním náhonem. I přes všechny výhody oproti první generaci nikdy nepřevýšila prodeje první generace.

V roce 1995 byl představen první třídveřový model, Lancia Delta HPE. Karoserie měla zcela přepracovány boky, střecha a zadní část zůstaly nezměněny s výjimkou přidání spoileru a zesílení zadního nárazníku. Díky turbodmychadlu a snížené váze se jedná o nejrychlejší a nejvýkonnější model druhé generace.

Třetí generaci Lancia ohlásila v roce 2006, po sedmi letech od zastavení výroby. Výrazně se odlišuje od svých dvou starších sester, neboť je podstatně větší, a nakročila si směrem k luxusnějším autům. I přesto, alespoň z hlediska významu v automobilové historii, své starší sestry zřejmě nikdy nepředčí.



 

 

Tento web používá k poskytování služeb a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním webu s tím souhlasíte. Další informace